AC հոսանքի միացման մեջ էլեկտրամատակարարումից բեռին մատակարարվում է երկու տեսակի էլեկտրական հզորություն՝ մեկը՝ ակտիվ հզորություն, իսկ մյուսը՝ ռեակտիվ հզորություն։ Երբ բեռը դիմադրողական է, սպառվող հզորությունը ակտիվ հզորություն է, իսկ երբ բեռը ունակային կամ ինդուկտիվ է, սպառվող հզորությունը ռեակտիվ հզորություն է։ Ակտիվ հզորության լարումը և հոսանքը նույն փուլում են (AC հզորությունը ակտիվ և ռեակտիվ հզորությունների տարբերությունն է), երբ լարումը գերազանցում է հոսանքին, դա ինդուկտիվ ռեակտիվ հզորություն է, իսկ երբ հոսանքը գերազանցում է լարմանը, դա ունակային ռեակտիվ հզորություն է։

Ակտիվ հզորությունը էլեկտրական սարքավորումների բնականոն աշխատանքը պահպանելու համար անհրաժեշտ էլեկտրական հզորությունն է, այսինքն՝ էլեկտրական էներգիայի փոխակերպումը էներգիայի այլ ձևերի (մեխանիկական էներգիա, լուսային էներգիա, ջերմություն): Օրինակ՝ 5.5 կիլովատտ էլեկտրական շարժիչը 5.5 կիլովատտ էլեկտրական էներգիա է փոխակերպում մեխանիկական էներգիայի, որը մղում է պոմպը ջուրը մղելու կամ կալսող մեքենան կալսելու համար. տարբեր լուսավորության սարքավորումները փոխակերպվում են լուսային էներգիայի՝ մարդկանց ապրելու և աշխատելու լուսավորության համար:

Ռեակտիվ հզորությունն ավելի վերացական է. դա էլեկտրական հզորություն է, որն օգտագործվում է շղթայի ներսում էլեկտրական և մագնիսական դաշտերի փոխանակման և էլեկտրական սարքավորումների մագնիսական դաշտը հաստատելու և պահպանելու համար: Այն չի աշխատում արտաքինից, այլ փոխակերպվում է էներգիայի այլ ձևերի: Էլեկտրամագնիսական կծիկ ունեցող ցանկացած էլեկտրական սարք սպառում է ռեակտիվ հզորություն՝ մագնիսական դաշտ ստեղծելու համար: Օրինակ՝ 40 վատտ հզորությամբ լյումինեսցենտային լամպը լույս արձակելու համար պահանջում է ավելի քան 40 վատտ ակտիվ հզորություն (բալաստը նույնպես պետք է սպառի ակտիվ հզորության մի մասը), բայց նաև մոտ 80 վատտ ռեակտիվ հզորություն է պահանջում, որպեսզի բալաստային կծիկը ստեղծի փոփոխական մագնիսական դաշտ: Քանի որ այն արտաքին աշխատանք չի կատարում, այն անվանվում է «ռեակտիվ»: